Portrait of an LBX



Jour 187~191 (28/03/10~01/04/10)

Zhanjiang(湛江)

Province du Guangdong(广东省)

1er Jour

Evan qui est parti hier un peu à la va-vite, me téléphone à 7 heures du matin en me demandant:

• « Alexis! Est-ce que tu crois que je suis con? »
• « Oui, bien sûr, Evan, je commence à bien te connaître… »
• « Est-ce que tu sais ce que j’ai oublié de prendre en partant hier soir? »
• « Putain, non! Pas ton passeport! »
• « Si… »

Assez ironique, comme situation, lorsque l’on sait que, juste avant qu’il parte, en le voyant trifouiller dans ses sacs, je lui ai dis:

• « Evan! You’re not the most well organised guy I know! » (« Evan! Tu n’es pas le gars le mieux organisé que je connaisse! »)

et qu’il m’a répondu, imperturbable:

• « Yes, but Evan survives! » (« Oui, mais Evan survit! »)

Heureusement, il s’est arrangé avec le chauffeur de son car, dont le collègue part de Zhanjiang vers Shenzhen dans un peu plus d’une heure. Je prends donc le passeport, l’emballe dans une enveloppe, et le file au conducteur, qui pour 20yuan, le remettra en fin d’après-midi à Evan, soulagé. Sans son passeport, impossible de passer la frontière Shenzhen-Hongkong, et bien sûr impossible aussi d’espérer un nouveau visa!

Dans l’après-midi, je pars au magasin Trek, où le gars me dit que mon moyeu arrière est abîmé et irréparable, mais me rassure en disant que je pourrai encore faire 2.000km. 2.000km? On en a encore sûrement 5 fois plus à faire. Il insiste même en disant:

• “没关系！不会坏的！只会越来越严重！” (« C’est pas grave! Il ne va pas casser! Mais c’est juste que le problème va s’aggraver! »)

Je suppose que c’est censé me rassuré…

Du coup, j’appelle Evan pour qu’il m’achète un nouveau moyeu à Hongkong. Il me la ramènera, et le lbx de Trek m’installera dessus ma nouvelle jante (que m’envoie aujourd’hui Lin Tao de Xiamen).

Le reste de la journée n’est pas passionnant: Andy et moi errons entre l’hôtel et différents café pour nous connecter à Internet.

2ème Jour

Aujourd’hui, c’est Andy qui va au magasin Trek. Il a lui aussi un problème d’essieu, mais le vendeur lui propose d’en commander un de Shanghaï. Evan n’ayant pas trouvé ce dont j’avais besoin à Hongkong, je demande au vendeur d’en commander un deuxième pour moi.

3ème Jour

Journée Internet banale, à part qu’Evan, qui ne peut s’arrêter de faire des conneries, me dit qu’il vient de perdre son iPod à Hongkong!

4ème Jour

Journée Internet

5ème Jour

Journée Internet. J’ai reçu la jante.

Je me couche à minuit et me prépare psychologiquement pour faire un truc que mes coéquipiers considèrent comme fou et con: l’aller-retour Zhanjiang-Beihai, seul!

Pourquoi? Tout simplement parce qu’il y a deux semaines, n’ayant pas trouvé de bateau Zhanjiang-Haikou, nous avions pris le train pour descendre la péninsule avant de prendre le bateau Hai’an-Haikou, et qu’au retour, il y a 5 jours, nous avions pris le car. Considérant que ce voyage doit être fait 100% à vélo (sauf cas particuliers, comme le bateau!), je décide de refaire le chemin à vélo. J’ai même l’intention de battre ma distance-record en une journée, qui est de 155km, voire même, de faire l’aller-retour en un seul jour. Une distance totale de plus de 300km!

J’aurais peut-être dû me coucher plus tôt. Il est déjà minuit passé…

Jour 192 (02/04/10)

Zhanjiang(湛江)-Hai’an(海安)-Longmen(龙门)

Province du Guangdong(广东省)

- 210km -

Couché à minuit, et n’ayant quasiment pas dormi à cause d’un moustique qui n’a cessé de me harceler, je sors de mon lit à 5h30, prends mes affaires, toutes mes affaires (je n’en aurai pas besoin, mais le but et de se mettre en conditions réelles) et quitte l’hôtel.

Après avoir bouffé trois petits baozi, je pars donc tranquillement, avec un rythme soutenu, sur une départementale, puis sur des petites routes de campagne. Ma tactique est de manger peu, mais régulièrement, une pomme, une poire, un gâteau. Je ne m’arrêter pour déjeuner qu’à 15h. Une petite halte d’une demi-heure.

En fin d’après-midi, après m’être perdu dans des petit chemins de terre entre bananiers et cocotiers, je tombe sur la nationale qui, en moins d’une heure, m’amène au port de Hai’an (海安港码头). Il est déjà presque 17h. Ça va pas être facile de rentrer à Zhanjiang ce soir, mais il faut essayer!

Je décide de prendre l’itinéraire le plus rapide: la nationale. A 19h, la nuit tombe, et la route n’est pas éclairée. Ma lampe n’a qu’une autonomie de moins de deux petites heures. Je vais donc m’arrêter quelque part pour dormir. Mais le plus tard sera le mieux. À chaque fois que j’arrive dans un patelin, je me dis « Non! Je continue jusqu’au prochain! », afin d’enregistrer toujours un meilleur record, mais tout en risquant aussi de crever, d’être sous la pluie, et/ou sans lumière…

Il commence déjà à tomber quelque petites gouttes. Lorsqu’il se met à pleuvoir sérieusement, j’arrive heureusement au village de Longmen, où m’attend un hôtel:

• “你好！现在还有房间吗？” (« Bonjour! Vous avez encore une chambre? »)
• “有！” (« Oui! »)
• “有单人间吗？” (« Vous avez une chambre simple? »)
• “有！” (« Oui! »)
• “多少钱？” (« Combien? »)
• “60！” (« 60! »)
• “40？” (« 40? »)
• “50！” (« 50! »)
• “Ok！ 好！” (« Ok! C’est bon! »)

Crevé, je paie vite et ne m’attarde pas dans le bagou inutile. Je monte mes affaires, prends une douche rapide, et m’écroule sur mon lit, sans même avoir pu dîner. Il ne me reste qu’un petit gâteau. J’ai roulé 15 heures en n’ayant pris qu’une petite pause-déjeuner d’une demi-heure, et en n’ayant quasiment pas dormi la veille… Un peu fou!

Bilan: je n’ai pas fait l’aller-retour en une journée, mais j’ai tout de même explosé mon record. De 155km, je suis passé à 210km!

Jour 193 (03/04/10)

Longmen(龙门)-Zhanjiang(湛江)

Province du Guangdong(广东省)

- 90km -

Tenant à arriver à Zhanjiang vers midi, je me lève à 7h30. Malheureusement il pleut des cordes, et ce n’est qu’en toute fin de matinée que le ciel s’éclaircit un peu. Un mal pour un bien, car cela à permis à mes jambes de se reposer un peu plus longtemps!

Bien évidemment, je suis crevé, mais il faut tenir le coup: j’ai encore presque 100km à faire. Après avoir quitté l’hôtel, je vais déjeuner dans un petit boui-boui, où plusieurs lbx curieux m’entourent et me pose des questions. L’un d’eux me dit:

• “在你的国家大家都像你这样留胡子吗？” (« Dans ton pays, tout le monde se laisse pousser la barbe comme toi? »)
• “不是！” (« Non! »)
• “那，你为什么要留呢？” (« Alors, pourquoi tu te la laisses pousser? »)
• “算是朋友之间的协议吧。” (« C’est, comme qui dirait, un pacte entre amis »)
• “你的胡子很帅！” (« Ta barbe a de la gueule! »)
• “你也可以留一个！” (« Toi aussi tu peux t’en laisser pousser une! »)
• “我们中国人以前很喜欢留胡子。可是毛泽东以后就不留了。” (« Nous autres Chinois, avant, on aimait se laisser pousser le barbe. Mais après Mao, on a arrêté. »)

Une fois rechargé en énergie, je repars sur la nationale, avant de bifurquer ensuite sur une départementale qui mène directement à Zhanjiang. Les 30~40 derniers kilomètres sont longs… très longs!

À 17h, j’arrive enfin à destination. Après une bonne douche, je repars au magasin Trek, rejoint plus tard par Andy. Nous y restons très longtemps, et vers 21h, lorsque le réparateur a fini tous les réglages, il nous laisse repartir. J’ai enfin mon nouveau moyeu, avec ma nouvelle jante super solide. Mais mauvaise surprise: à peine ai-je le temps de faire 100m, que ma chambre à air sort de la roue, puis explose. Je retourne voir le vélociste qui me dit ne pas vraiment comprendre. Changement de chambre à air, sans la gonflée à bloc pour éviter que le même problème ne se reproduise. Nouvel essai, et c’est bon. Alors à quoi est due cette explosion? Difficile à dire. Je suis rassuré que ça marche, mais en même temps inquiet que ça ne se reproduise… Quant au score des crevaisons: je rejoins Evan en tête avec 4 points chacun, tandis qu’Andy reste à 1 point… l’enfoiré!

Après un rapide Mc Do, Andy et moi rentrons à l’hôtel, nous couchons vers minuit. Evan, qui revient de Shenzhen avec son nouveau passeport de 6 mois (qu’il a payé plus de 7.000 yuan!) revient à 4h30.